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Étude d’accessibilité : qui est à plus de 20 minutes de vos équipements ?

Zones accessibles en 15, 30, 45 et 60 minutes en transports en commun autour d’un site, dans l’agglomération bordelaise

Combien d’habitants sont à plus de 20 minutes de vos équipements, et où placer le prochain pour réduire cet écart ? Je calcule, pour chacun de vos équipements, les zones d’où on le rejoint en quelques minutes, jusqu’à 4 modes de déplacement, et je compte la population qui y vit. Vous obtenez une carte des temps d’accès et, pour l’étude complète, des chiffres par territoire. La carte seule coûte 500 € HT, l’étude complète commence à 2 000 € HT.

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Les questions auxquelles l’étude répond

Pour une commune, une intercommunalité, un département ou un service de l’État, la question n’est pas « où sont nos équipements ? », que n’importe quelle carte montre, mais « qui en est loin, et à quel point ? ». L’étude y répond en minutes, pour chaque mode de déplacement :

Vous êtes une entreprise ? Pour comparer des immeubles selon les trajets de vos collaborateurs, c’est une autre étude, qui part du domicile de chacun : voir Déménagement d’entreprise : trajets des collaborateurs, avec sa démo en ligne.

La méthode

1

Vos équipements

Vous me fournissez la liste de vos équipements (et des emplacements candidats, s’il y en a). Je les situe à l’adresse et je vous signale ceux qui demandent une vérification.

2

Les zones accessibles

Pour chaque mode choisi (marche, vélo, transports en commun, voiture), je calcule les zones d’où l’on rejoint un équipement en 5, 10, 15 ou 20 minutes, ou selon les paliers qui vous parlent.

3

La population desservie

Pour l’étude complète, je compte les habitants de chaque zone à l’échelle de carreaux de 200 m (données INSEE), bien plus fine que la commune : un bourg proche et un hameau isolé de la même commune n’ont pas le même temps d’accès.

4

Les résultats

Une carte interactive et, pour l’étude complète, les parts de population desservie par mode et par palier, territoire par territoire.

La différence avec un cercle à vol d’oiseau (une isodistance) est importante : la zone suit le réseau réel, rues, pistes cyclables, lignes et horaires de transports en commun. Pour approfondir la notion de zone d’accès, ou en tracer une vous-même avec un outil gratuit, voir Isochrone : définition, calcul et outils gratuits.

Ce que vous recevez

La carte seule

L’étude complète

La carte est hébergée dans l’Union européenne. Comme elle ne contient que des données publiques, elle peut rester privée ou devenir publique, par exemple pour l’intégrer à votre site. Les autres usages cartographiques des collectivités (observatoires, suivi de dispositifs, patrimoine) sont présentés sur la page carte interactive pour les collectivités.

Prix

La carte seule : 500 € HT. L’étude complète : à partir de 2 000 € HT. Dans les deux cas, la carte est hébergée 6 mois, puis 120 € HT par semestre, facturés d’avance, si vous voulez la garder en ligne. Le délai est fixé au devis, selon le nombre d’équipements et de modes.

Études déjà réalisées

Je ne cite pas mes clients sans leur accord. Deux exemples, sans nom :

Un cabinet d’études (2026)

Part de la population à 5, 10, 15 et 20 minutes d’un réseau d’équipements, à pied, à vélo, en transports en commun et en voiture, à l’échelle d’une région.

Un conseil régional

Comparaison de cinq sites selon leurs temps d’accès, tous modes confondus.

Questions fréquentes

On calcule les zones d’où l’on rejoint l’équipement en 5, 10, 15 ou 20 minutes, pour chaque mode de déplacement (marche, vélo, transports en commun, voiture), puis on compte les habitants qui y vivent, finement, à l’échelle de carreaux de 200 m. On obtient la part de la population à moins de 10, 15 ou 20 minutes, territoire par territoire, et les secteurs qui restent éloignés.
C’est une carte qui trace, autour d’un lieu, les zones accessibles en un temps donné (10, 15, 20 minutes) selon le mode de déplacement. Contrairement à un cercle à vol d’oiseau, elle suit le réseau réel : rues, pistes cyclables, lignes et horaires de transports en commun.
La carte seule (vos équipements et leurs zones accessibles, de 1 à 4 modes) coûte 500 € HT. L’étude complète, avec le comptage des habitants desservis, les statistiques par territoire et une note de méthode, commence à 2 000 € HT. La carte est hébergée 6 mois, puis 120 € HT par semestre si vous voulez la garder en ligne.
Oui. Chaque emplacement candidat est calculé comme un équipement existant : on compare le nombre d’habitants qu’il rapprocherait sous 10, 15 ou 20 minutes.
Oui, si vous le souhaitez, par exemple pour l’intégrer à votre site : les équipements et la population sont des données publiques. Elle peut aussi rester privée.
C’est une autre étude, qui part du domicile de chaque collaborateur vers le site actuel et les immeubles candidats : voir la page Déménagement d’entreprise : trajets des collaborateurs.

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