Le temps de trajet : un enjeu sous-estimé lors d'un déménagement
Un déménagement d'entreprise est un projet structurant. Le choix du nouveau site repose généralement sur des critères immobiliers (surface, loyer, état des locaux), financiers et stratégiques. Mais un facteur est souvent sous-estimé dans l'équation : l'impact sur les temps de trajet domicile-travail de vos collaborateurs.
Or, ce facteur a des conséquences directes et mesurables sur votre entreprise :
Turnover
Un salarié dont le temps de trajet augmente de 15 minutes ou plus a une probabilité significativement plus élevée de démissionner dans les 2 ans.
Absentéisme et retards
Des trajets plus longs génèrent plus de retards, plus de fatigue et plus d'arrêts maladie. L'effet est cumulatif sur les équipes.
Climat social
Un déménagement mal anticipé peut dégrader fortement le dialogue social. Le CSE attend des données chiffrées, pas des estimations.
Accessibilité transport
Un site bien desservi en transports en commun réduit la dépendance à la voiture, les besoins en parking et l'empreinte carbone de l'entreprise.
Le saviez-vous ? Selon plusieurs études RH, le temps de trajet domicile-travail est le 2e facteur de démission après la rémunération. Un déménagement qui allonge les trajets de 20% de vos collaborateurs peut entraîner une vague de départs dans les 12 à 24 mois.
Simuler l'impact avant de décider, c'est se donner les moyens de choisir le site qui minimise les perturbations et qui maximise l'adhésion de vos équipes.
Obligations légales : la consultation du CSE
Tout projet de déménagement ou de relocalisation de bureaux constitue un projet important modifiant les conditions de travail. À ce titre, le Code du travail (article L2312-8) impose la consultation du Comité Social et Économique (CSE).
Concrètement, le CSE doit être informé et consulté avant la décision définitive. Il doit disposer d'éléments précis pour rendre un avis éclairé :
L'impact du déménagement sur les temps de trajet de chaque salarié
Le nombre de collaborateurs avantagés et désavantagés par le nouveau site
L'accessibilité en transports en commun du site envisagé
Les alternatives de mobilité (vélo, covoiturage, navette...)
Les mesures d'accompagnement prévues pour les salariés les plus impactés
Une carte isochrone comparative fournit exactement ces données, de manière visuelle et exportable. Elle constitue un élément objectif et factuel à présenter au CSE, facilitant le dialogue social autour du projet.
Comparatif des temps de trajet : site actuel vs site envisagé, par mode de transport
La carte isochrone comparative : comment ça marche ?
Le principe est simple : pour chaque salarié, on calcule les temps de trajet vers le site actuel et vers le ou les sites envisagés, selon 5 modes de transport. La comparaison met en évidence les gagnants et les perdants de chaque scénario.
Les 5 modes de transport comparés
Marche (5 km/h) : pour les collaborateurs proches du site
Vélo (13 km/h) : un mode souvent sous-estimé, surtout en zone urbaine
VAE (17 km/h) : le vélo à assistance électrique élargit le rayon cyclable
Transports en commun (horaires réels GTFS) : incluant marche d'approche, attente et correspondances
Voiture (vitesses réseau routier réel) : le mode de référence pour la majorité des salariés
Ce que la carte affiche
La carte interactive superpose plusieurs couches d'information :
La localisation anonymisée de chaque collaborateur sur le territoire
Les zones isochrones (5, 10, 15, 20, 30 min) autour de chaque site étudié
Un code couleur par salarié : vert (temps réduit), rouge (temps augmenté), gris (stable)
Les lignes de flux domicile-travail pour visualiser les trajectoires
Un tableau comparatif global et détaillé exportable en Excel
Les données comparées pour chaque scénario
Pour chaque site candidat, la carte isochrone comparative produit un ensemble de données chiffrées qui permettent une prise de décision objective :
Bilan par scénario
Nombre et % de salariés dont le temps de trajet diminue
Nombre et % de salariés dont le temps de trajet augmente
Nombre et % de salariés dont le temps reste stable (variation inférieure à 5 min)
Variation moyenne des temps de trajet pour l'ensemble de l'effectif
Accessibilité multimodale
Nombre de salariés accessibles en moins de 30 min en TC pour chaque site
Nombre de salariés accessibles en moins de 20 min en vélo/VAE
Potentiel de report modal : salariés pouvant abandonner la voiture pour un mode alternatif
Estimation du nombre de places de parking nécessaires par site
Export des données
L'ensemble de ces données est exportable au format Excel, ligne par ligne (un salarié = une ligne) avec les temps de trajet par mode vers chaque site. Ce fichier constitue la base documentaire à transmettre au CSE et aux décideurs.
Carte isochrone comparative : zones d'accessibilité superposées pour deux localisations
Les étapes d'une étude d'impact
La réalisation d'une étude d'impact de déménagement avec une carte isochrone comparative se déroule en 4 étapes :
1
Transmission des données
Vous fournissez un fichier Excel avec les adresses anonymisées de vos salariés (commune ou code postal), l'adresse du site actuel et les adresses des sites envisagés.
2
Calcul des temps de trajet
Les adresses sont géocodées et les temps de trajet calculés automatiquement pour les 5 modes de transport, vers chaque site (actuel et candidats).
3
Mise en ligne de la carte
Votre carte interactive comparative est déployée sur un serveur sécurisé. Vous explorez les résultats, filtrez par mode de transport ou par service, et comparez les scénarios.
4
Export et présentation au CSE
Vous exportez les données au format Excel et utilisez la carte comme support visuel pour la consultation du CSE. Les résultats sont factuels, chiffrés et incontestables.
Délai : comptez 1 à 2 semaines entre la réception de vos données et la mise en ligne de la carte comparative, selon le nombre de salariés et de sites à comparer.
Ce que l'étude vous apporte concrètement
Une décision éclairée
Vous choisissez le site qui offre le meilleur compromis entre critères immobiliers et impact sur la mobilité de vos équipes. Plus de suppositions, des données.
Un dialogue social facilité
Le CSE dispose de données objectives et visuelles. La consultation est constructive, fondée sur des faits plutôt que sur des impressions.
Un risque RH maîtrisé
Vous identifiez en amont les salariés les plus impactés et pouvez anticiper des mesures d'accompagnement (télétravail, indemnités, covoiturage...).
Une politique de mobilité optimisée
L'étude révèle le potentiel de report modal sur le nouveau site : combien de places de parking prévoir, quels salariés encourager au vélo ou aux TC.
Le service SiteShift by Carto-sig est spécifiquement conçu pour les études d'impact de déménagement. Il intègre la carte isochrone comparative, le tableau de bord par scénario, l'export Excel et un accompagnement pour l'interprétation des résultats.
Questions fréquentes
À partir d'un fichier Excel avec les adresses anonymisées de vos salariés, une carte isochrone comparative calcule les temps de trajet vers le site actuel et vers chaque site envisagé, selon 5 modes de transport. Un tableau comparatif identifie les salariés avantagés et désavantagés par chaque scénario.
Oui. Le Code du travail (article L2312-8) impose la consultation du CSE pour tout projet modifiant les conditions de travail, dont un déménagement de site. Le CSE doit disposer d'informations précises sur l'impact, notamment sur les temps de trajet. La carte isochrone comparative fournit exactement ces données.
Il n'y a pas de limite. La carte permet de comparer le site actuel avec autant de sites candidats que nécessaire. Chaque scénario génère un tableau comparatif indépendant avec le bilan des salariés avantagés, désavantagés et la variation moyenne des temps de trajet.
Oui. Seules les adresses anonymisées sont utilisées (commune ou code postal, jamais l'adresse exacte). L'application est hébergée sur un serveur dédié avec accès protégé par authentification. Aucune donnée personnelle ne transite par des services tiers. L'étude est compatible RGPD.
Comptez 1 à 2 semaines entre la réception de vos données et la mise en ligne de la carte interactive comparative. Le délai dépend du nombre de salariés, du nombre de sites à comparer et de la qualité des données fournies.
